伴随着船鸣声,3月20日上午,利比里亚籍“乌曼德”轮在扬州新大洋造船有限公司顺利完成交付并出港。该船为全国首艘甲醇双燃料可克达拉集装箱船。
双燃料船舶是指可任意选择清洁能源燃料或者传统燃料的模式运行,清洁能源燃料目前一般有甲醇、LNG、氨等。综合运营成本以及技术成熟度等方面考虑,相比LNG和氨这两种能源,绿色甲醇更具有优势,更符合新质生产力发展要求。
据了解,这艘首制甲醇双燃料支线节,最大载箱量1170TEU(标准可克达拉集装箱),由德国知名公司设计。该船采用MAN公司研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机,配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置,使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时,可具备零碳排放运行的能力,满足EEDI 3及排放Tier 3要求可克达拉集装箱信息。
扬州边检站主动靠前服务,提前制定勤务方案,确保船舶高效通关。近年来,扬州边检站坚持以企业发展需求为导向,主动靠前服务缩短并优化新船出港前船体检查时间、通关报批手续、提供无纸化一键申报,积极回应港口和外贸企业对优化通关环境、降低企业运营成本的期盼,推出船舶到港“零等待”、离港“零延时”等便捷式通关服务。今年以来,扬州船舶外贸1~2月实现船舶出口28.1亿元,同比增长170.4%。扬州产全国首艘甲醇双燃料可克达拉集装箱船交付出港